往復(fù)式給煤機(jī)對(duì)輪 聯(lián)軸器

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K型往復(fù)式給煤機(jī)聯(lián)軸器，對(duì)輪，K1聯(lián)軸器對(duì)輪，K2 K3 K4聯(lián)軸器 對(duì)輪。

聯(lián)軸器是連接減速機(jī)與電機(jī)的，一套2個(gè)，電機(jī)端一個(gè)，減速機(jī)端一個(gè)。

GLW590/18.5往復(fù)式給煤機(jī)主要配件有ZQ40減速機(jī)，電機(jī)，曲柄連桿裝置，曲柄即偏心輪，護(hù)罩。聯(lián)軸器，箱體（8+8）,底板，漏斗等。

往復(fù)式給煤機(jī)結(jié)構(gòu)物點(diǎn)

往復(fù)式給煤機(jī)主要由倉(cāng)口漏斗、箱體、閘門、底板、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。

托輥用于支承底板，底板通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，底板順煤流方向的運(yùn)動(dòng)稱為正行，底板逆煤流方向的運(yùn)動(dòng)稱為逆行。當(dāng)?shù)装逭袝r(shí)將煤倉(cāng)和給煤機(jī)箱體內(nèi)的煤輸送到箱體的前端，底板逆行時(shí)，箱體內(nèi)的煤被箱體后部的斜板擋住，底板與煤之間產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，箱體前端的煤自行落下，由于底板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)均勻的給料，這就是往復(fù)式給煤機(jī)的工作原理。

K型往復(fù)式給料機(jī)（往復(fù)式給煤機(jī)）適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉(cāng)均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選，貯存裝置上。該機(jī)結(jié)構(gòu)是由機(jī)架、底板（給料槽）傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托輥等組成。太行振動(dòng)生產(chǎn)的K系列往復(fù)式給料機(jī)傳動(dòng)原理:當(dāng)電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。該機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。

往復(fù)式給煤機(jī)型號(hào)：GLW225/4/S、GLW330/7.5/S、GLW590/18.5/S、

GLW800/11/S、GLW1200/18.5/S、GLW1600/22/S、GLW2000/37/S

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開車與運(yùn)行

1. 接到開車信號(hào)后，待受煤設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)正常后，按下起動(dòng)按鈕起動(dòng)給煤機(jī)。2. 運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)觀察受煤設(shè)備的運(yùn)行情況。3. 觀察出料口有無(wú)大矸和煤塊堵塞，如發(fā)現(xiàn)有應(yīng)發(fā)出信號(hào)，立即停機(jī)，同時(shí)將上山皮帶即停開關(guān)關(guān)閉，然后進(jìn)行處理。4. 測(cè)聽減速器和電機(jī)溫度有無(wú)異常情況。

濟(jì)寧東達(dá)集團(tuán)主要生產(chǎn)給煤機(jī)，阻車器，氣動(dòng)臥閘，氣動(dòng)擋車梁，銷齒操車，風(fēng)門及風(fēng)門控制，跑車防護(hù)，一坡三擋，隔膜泵，清淤泵，灑水降塵裝置，UPS電源，電磁閥，氣缸，變頻器等礦用安全設(shè)備

每個(gè)人的人生都有兩條路，一條用心走，叫做夢(mèng)想；一條用腳走，叫做現(xiàn)實(shí)。心走得太慢，現(xiàn)實(shí)會(huì)蒼白；腳走得太慢，夢(mèng)不會(huì)高飛。人生的精彩，總是心走得很美，而與腳步能合一。