我叫張楠13395379319我是濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電的一員，我為我的產(chǎn)品代言，我愿以優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，追求零缺陷的產(chǎn)品質(zhì)量，顧客永遠(yuǎn)是上帝的經(jīng)營理念，恭請(qǐng)新老客戶光臨指導(dǎo)，洽談合作，共創(chuàng)雙贏。在這里先謝過支持信任我的客戶，是你們給了我不斷前進(jìn)的勇氣，同時(shí)我也希望你們生意興隆通四海，財(cái)源茂盛達(dá)三江！！！

捕車器在礦車運(yùn)行的道軌中間，當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或失控時(shí)，擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)控制捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn)，捕車爪脫開，在彈簧的作用下沿緩沖器下滑，使礦車緩慢停下來從而達(dá)到自動(dòng)控制礦車的目的，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，成本低、捕車效果好等優(yōu)點(diǎn)，是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。
該捕車器結(jié)構(gòu)巧妙、合理，完全采用機(jī)械方式，抓捕超速軌道小車準(zhǔn)確，不會(huì)產(chǎn)生誤操作，事故處理完成后能自動(dòng)復(fù)位，制造成本低。

捕車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接

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