北京儀綜所檢測(cè)中心，提供振動(dòng)試驗(yàn)服務(wù)，模擬設(shè)備在公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)應(yīng)力，耐振動(dòng)能力和抗振動(dòng)能力試驗(yàn)。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)屬于獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具備CNAS和CMA資質(zhì)，可以模擬高速公路卡車運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸振動(dòng)環(huán)境的振動(dòng)試驗(yàn)，從7種不同狀態(tài)的卡車和半拖車貨艙底板測(cè)得的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，常用的懸掛和氣墊懸掛情況都包括在內(nèi)。

檢測(cè)中心設(shè)立的機(jī)械振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，具備模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、模擬汽車運(yùn)輸測(cè)試儀、模擬運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試設(shè)設(shè)備十余臺(tái)套，可以模擬汽車運(yùn)輸種的顛簸。

模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)適用于玩具、電子、家具、禮品、陶瓷、通訊、器材、計(jì)算機(jī)及汽車零件的震動(dòng)試驗(yàn)等，用來(lái)視察其耐運(yùn)輸效果或耐久性均勻。數(shù)字儀表顯示振動(dòng)頻率;同步靜噪皮帶傳動(dòng)比;試品裝夾采用導(dǎo)軌式，操作方便、安全;機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)需安裝地腳螺絲;直流電機(jī)調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，負(fù)載能力強(qiáng)。

模擬運(yùn)輸振動(dòng)簡(jiǎn)介：

振動(dòng)存在于貨物的整個(gè)流通過(guò)程中，包裝振動(dòng)測(cè)試是模擬包裝在流通過(guò)程中運(yùn)輸工具對(duì)包裝件的動(dòng)態(tài)沖擊，包裝常用的振動(dòng)類型有正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)，正弦振動(dòng)主要用于研發(fā)設(shè)計(jì)階段尋找共振點(diǎn)，進(jìn)行包裝優(yōu)化避開(kāi)共振點(diǎn)。隨機(jī)振動(dòng)用于實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)。隨機(jī)振動(dòng)更接近于實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)危害。

模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

在包裝模擬運(yùn)輸中常用的包裝振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有ISTA系列、ASTM D4169、GB/T 4857系列、GB/T 35774、ASTM D999、ISO3355、ASTM D4728等。模擬運(yùn)輸中的振動(dòng)頻率范圍一般在1Hz~300Hz，在運(yùn)輸振動(dòng)中能量主要集中在低頻區(qū)域。

振動(dòng)來(lái)源于車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎、飛機(jī)的渦輪、氣流、鐵軌等，將存在于整個(gè)流通過(guò)程中。貨運(yùn)汽車頻率范圍一般在1Hz~200Hz，貨機(jī)頻率范圍一般在2Hz~300Hz。在GB/T 4857.23附錄A給出了鋼簧減振卡車中國(guó)部分公路運(yùn)輸隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度曲線及試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算，附錄B給出了京滬鐵路運(yùn)輸隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度曲線實(shí)例，附錄C給出了國(guó)際相關(guān)隨機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)用加速度功率譜密度曲線及數(shù)據(jù)如ASTM D4728,ASTM D4169、ISTA-3A、ISO 13355，引用的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)版本非現(xiàn)行版。

北京儀綜所檢測(cè)中心作為國(guó)際包裝運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)軍企業(yè)，會(huì)為企業(yè)量身制定運(yùn)輸測(cè)試方案，依據(jù)企業(yè)自身產(chǎn)品特性，以及實(shí)際的流通環(huán)境。

做運(yùn)輸包裝振動(dòng)測(cè)試，歡迎來(lái)電咨詢電話139-1126-0297.