泵車(chē)混凝土輸送橡膠軟管，進(jìn)行了5項(xiàng)技術(shù)革新。高壓管頭升級(jí)為無(wú)縫一體37Mn5高錳合金管，并進(jìn)行了淬火處理，使之更加耐磨。內(nèi)膠參照飛機(jī)輪胎的技術(shù)參數(shù)，采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠、新型促進(jìn)劑、綠色環(huán)保防老劑等原料，使耐磨系數(shù)由0.111cm3提高到0.069cm3，使膠管承載方量提高到近2萬(wàn)方。中膠采用世界z新型的環(huán)保粘合劑，減少污染，增加了骨架和橡膠的粘合力，膠管更加經(jīng)久耐用。對(duì)每批膠管用鋼絲都進(jìn)行拉力測(cè)試，并且進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)調(diào)整，耐壓防爆性能大大加強(qiáng)膠管耐壓防爆性能。外膠加入新型防老劑，使膠管更加抗打擊、抗拉伸、抗老化、防紫外線(xiàn)，提高了外膠對(duì)骨架的保護(hù)性能。
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